TORGHATTEN MIDT AS
Utvikling over tid
Skru seriene av og på for å sammenligne. Hold over et år for eksakte tall.
Hver serie skaleres til sitt eget område (0-forankret) så alle trender er synlige. Hold over et år for eksakte tall.
Sjøveis kollektiv transportvirksomhet, herunder kjøp og salg av fartøyer, og annen virksomhet som naturlig hører sammen med dette samt deltakelse i andre selskaper med lignende eller tilknyttet virksomhet.
Regnskap
Faktiske poster fra offisielle årsregnskap. Vi viser bare år som består avstemming — balansen går opp og kostnadene summerer.
Hovedtall er avstemt mot Brønnøysund. Detaljlinjer er utlest fra den skannede årsrapporten og kan inneholde lesefeil.
Resultatregnskap
| Beløp i 1 000 kr | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sum inntekter | 796 947 | 832 109 | 788 426 | 374 302 | 382 748 |
| Sum kostnader | 746 059 | 767 871 | 815 883 | 321 736 | 332 395 |
| Driftsresultat | 50 888 | 64 238 | −27 457 | 52 565 | 50 353 |
| Sum finansinntekter | 12 641 | 4 080 | 1 167 | 4 577 | 6 833 |
| Sum finanskostnader | 49 171 | 46 948 | 28 539 | 12 716 | 16 835 |
| Resultat før skattekostnad | 14 359 | 21 370 | −54 828 | 44 426 | 40 351 |
| Årsresultat | 4 098 | 16 259 | −41 681 | 34 273 | 32 044 |
Balanse
| Beløp i 1 000 kr | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sum immaterielle eiendeler | 0 | 20 | 1 432 | 2 845 | 4 257 |
| Sum varige driftsmidler | 974 403 | 1 018 797 | 1 063 233 | 733 957 | 775 873 |
| Sum finansielle anleggsmidler | 8 736 | 17 323 | 16 260 | 16 271 | 17 000 |
| Sum anleggsmidler | 983 138 | 1 036 139 | 1 080 926 | 753 073 | 797 130 |
| Sum omløpsmidler | 163 134 | 196 692 | 145 027 | 181 878 | 125 360 |
| Sum eiendeler | 1 146 272 | 1 232 831 | 1 225 952 | 934 951 | 922 490 |
| Sum egenkapital | 154 445 | 308 744 | 294 098 | 250 861 | 216 886 |
| Sum langsiktig gjeld | 586 419 | 700 178 | 720 178 | 500 859 | 583 140 |
| Sum kortsiktig gjeld | 285 207 | 116 725 | 103 392 | 69 813 | 65 780 |
| Sum gjeld | 991 827 | 924 087 | 931 855 | 684 090 | 705 605 |
| Sum egenkapital og gjeld | 1 146 272 | 1 232 831 | 1 225 952 | 934 951 | 922 490 |
Kontantstrøm
| Beløp i 1 000 kr | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| Netto kontantstrøm fra drift | 97 042 | 107 394 | 13 777 | 99 929 | 114 602 |
| Netto kontantstrøm fra investeringer | −19 | 36 784 | 77 147 | 1 887 | −5 539 |
| Netto kontantstrøm fra finansiering | −113 759 | 20 000 | −158 600 | −82 281 | −87 205 |
| Netto endring i likvider | −16 735 | 50 610 | −67 677 | 19 536 | 21 858 |
| Likvider ved periodens slutt | 81 354 | 98 089 | 47 480 | 89 687 | 70 151 |
Dette er hovedtallene. Logg inn for hele oppstillingen med alle poster, noter og revisjonsberetning.
Last ned årsregnskap
Offisiell PDF fra Brønnøysundregistrene — komplett oppstilling, noter og revisjonsberetning.
Nøkkeltall
Marginer, soliditet, likviditet og vekst — regnet deterministisk av regnskapstallene. Ingen antagelser.
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Driftsmargin | 6,4 % | 7,7 % | −3,5 % | 14 % | 13,2 % |
| Resultatmargin | 0,5 % | 2 % | −5,3 % | 9,2 % | 8,4 % |
| Bruttomargin | – | – | – | – | – |
| Likviditetsgrad 1 | 0,57 | 1,69 | 1,4 | 2,61 | 1,91 |
| Gjeldsgrad | 6,42 | 2,99 | 3,17 | 2,73 | 3,25 |
| Egenkapitalrentabilitet | 2,7 % | 5,3 % | −14,2 % | 13,7 % | 14,8 % |
| Lønnsandel | – | – | – | – | – |
| Kundefordringer (dager) | – | – | – | – | – |
| Omsetningsvekst | −4,2 % | 5,5 % | 110,6 % | −2,2 % | – |
| Arbeidskapital | −122,1 mill kr | 80 mill kr | 41,6 mill kr | 112,1 mill kr | 59,6 mill kr |
Bemanning og rekruttering
Underenheter (4)
Innenriks kystruter med passasjerer · LEKA | |
Innenriks kystruter med passasjerer · TRONDHEIM | 110 ans. |
Innenriks kystruter med passasjerer · TRONDHEIM | 58 ans. |
Innenriks kystruter med passasjerer · BRØNNØYSUND | 139 ans. |
Selger du til selskaper som TORGHATTEN MIDT AS?
Bygg ringelister av lignende selskaper, finn beslutningstakeren og bli varslet når et signal — nyansettelse, tilskudd, kontrakt — endrer timingen.