AIR & ROAD TRANSPORT AS
Utvikling over tid
Skru seriene av og på for å sammenligne. Hold over et år for eksakte tall.
Hver serie skaleres til sitt eget område (0-forankret) så alle trender er synlige. Hold over et år for eksakte tall.
Spedisjonsvirksomhet og megling og det som dermed står i forbindelse samt deltakelse i andre virksomheter.
Regnskap
Faktiske poster fra offisielle årsregnskap. Vi viser bare år som består avstemming — balansen går opp og kostnadene summerer.
Hovedtall er avstemt mot Brønnøysund. Detaljlinjer er utlest fra den skannede årsrapporten og kan inneholde lesefeil.
Resultatregnskap
| Beløp i 1 000 kr | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sum inntekter | 115 641 | 99 782 | 140 588 | 113 854 | 73 357 |
| Sum kostnader | 98 029 | 84 879 | 122 320 | 99 741 | 62 150 |
| Driftsresultat | 17 613 | 14 904 | 18 268 | 14 114 | 11 207 |
| Sum finansinntekter | 1 347 | 1 247 | 1 269 | 643 | 415 |
| Sum finanskostnader | 7 | 21 | 12 | 4 | 5 |
| Netto finans | – | – | 1 257 | – | – |
| Resultat før skattekostnad | 18 953 | 16 129 | 19 525 | 14 753 | 11 617 |
| Årsresultat | 14 518 | 12 573 | 15 223 | 11 601 | 9 058 |
| Årsresultat etter minoritetsinteresser | – | – | 15 223 | – | – |
| Sum resultatkomponenter for IFRS-foretak | – | – | 0 | – | – |
| Totalresultat | – | – | 15 223 | – | – |
| Sum overføringer og disponeringer | – | – | 15 223 | – | – |
Balanse
| Beløp i 1 000 kr | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sum immaterielle eiendeler | 372 | 165 | 78 | 0 | 0 |
| Sum varige driftsmidler | 896 | 1 390 | 1 937 | 2 450 | 4 953 |
| Sum finansielle anleggsmidler | 803 | 437 | 0 | 0 | 0 |
| Sum anleggsmidler | 1 268 | 1 555 | 2 015 | 2 450 | 4 953 |
| Sum fordringer | – | – | 21 477 | – | – |
| Sum investeringer | – | – | 144 | – | – |
| Sum omløpsmidler | 41 860 | 38 236 | 41 424 | 35 576 | 25 205 |
| Sum eiendeler | 43 128 | 39 790 | 43 440 | 38 026 | 30 158 |
| Sum innskutt egenkapital | – | – | 8 115 | – | – |
| Sum opptjent egenkapital | – | – | 1 314 | – | – |
| Sum egenkapital | 10 519 | 10 002 | 9 429 | 9 206 | 8 605 |
| Sum avsetninger for forpliktelser | – | – | 145 | – | – |
| Sum annen langsiktig gjeld | – | – | 0 | – | – |
| Sum langsiktig gjeld | 803 | 437 | 0 | 0 | 0 |
| Sum kortsiktig gjeld | 31 806 | 29 352 | 33 865 | 28 747 | 21 536 |
| Sum gjeld | 32 609 | 29 788 | 34 011 | 28 820 | 21 553 |
| Sum egenkapital og gjeld | 43 128 | 39 790 | 43 440 | 38 026 | 30 158 |
Kontantstrøm
| Beløp i 1 000 kr | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| Netto kontantstrøm fra drift | 0 | 18 813 | 12 551 | 0 | 0 |
| Netto kontantstrøm fra investeringer | 0 | 0 | −184 | 0 | 0 |
| Netto kontantstrøm fra finansiering | 0 | −15 000 | −11 000 | 0 | 0 |
| Netto endring i likvider | 0 | 3 813 | 1 367 | 0 | 0 |
| Likvider ved periodens slutt | 0 | 23 616 | 19 803 | 0 | 0 |
Dette er hovedtallene. Logg inn for hele oppstillingen med alle poster, noter og revisjonsberetning.
Last ned årsregnskap
Offisiell PDF fra Brønnøysundregistrene — komplett oppstilling, noter og revisjonsberetning.
Nøkkeltall
Marginer, soliditet, likviditet og vekst — regnet deterministisk av regnskapstallene. Ingen antagelser.
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Driftsmargin | 15,2 % | 14,9 % | 13 % | 12,4 % | 15,3 % |
| Resultatmargin | 12,6 % | 12,6 % | 10,8 % | 10,2 % | 12,4 % |
| Bruttomargin | – | – | – | – | – |
| Likviditetsgrad 1 | 1,32 | 1,3 | 1,22 | 1,24 | 1,17 |
| Gjeldsgrad | 3,1 | 2,98 | 3,61 | 3,13 | 2,5 |
| Egenkapitalrentabilitet | 138 % | 125,7 % | 161,5 % | 126 % | 105,3 % |
| Lønnsandel | – | – | – | – | – |
| Kundefordringer (dager) | – | – | – | – | – |
| Omsetningsvekst | 15,9 % | −29 % | 23,5 % | 55,2 % | – |
| Arbeidskapital | 10,1 mill kr | 8,9 mill kr | 7,6 mill kr | 6,8 mill kr | 3,7 mill kr |
Bemanning og rekruttering
Underenheter (1)
Andre støttetjenester for transport · SANDEFJORD | 15 ans. |
Selger du til selskaper som AIR & ROAD TRANSPORT AS?
Bygg ringelister av lignende selskaper, finn beslutningstakeren og bli varslet når et signal — nyansettelse, tilskudd, kontrakt — endrer timingen.